Широкое распространение

Широкое распространение

Разделительный слой толщиной 3-4 мм — из жидкой глины. Приведенный расход материалов на 1 м2 на покрытие цеха пролетом 21 м со стрелой подъема затяжками, установленными с шагом 3 м, составляет: бетона (без подстропильных балок) 7,1 см, стали 8,65 кг.

Наибольшее распространение железобетонные сводчатые конструкции покрытий получили в Болгарии. В каталоге готовых железобетонных элементов для одноэтажных промышленных и складских зданий указаны три тонкостенные сводчатые конструкции, применяемые на стройках страны.

В Советском Союзе первые тонкостенные сводчатые конструкции из сборных железобетонных элементов были запроектированы в начале пятидесятых годов. В первую очередь следует назвать конструкцию, созданную коллективом ЦНИИСК. Призматический свод пролетом 24 м, собранный из шести прямолинейных элементов толщиной 50 мм, имел волнистое поперечное сечение. В четвертях каждого элемента были предусмотрены поперечные ребра. Испытания показали значительный запас прочности конструкции. Прочитать остальную часть записи »

Модулирование типов пространственных железобетонных покрытий

Модулирование типов пространственных  железобетонных покрытий

Модулирование отдельных типов пространственных железобетонных покрытий осуществляется и в капиталистических странах. В ФРГ для удешевления строительства длинных цилиндрических оболочек и использования при их возведении инвентарных лесов и стандартных конструкций принята унификация на основе модуля 2,5 м. Пролеты принимаются равными 15-30 м; ширина проекции оболочки 7,5-10 м. Радиусы цилиндрических оболочек 7,5; 10; 12,5; 15; и 20 ж, а пилообразных- 7,5 и 10 м при стандартном наклоне остекленной поверхности 60°.

Сводчатые конструкции

Сводчатые конструкции

Сводчатые конструкции покрытий в виде железобетонных арок с настилом по ним применяются в промышленном строительстве сравнительно давно. Однако тонкостенные сводчатые конструкции в виде пространственных арок, выполняющих несущие и ограждающие функции и работающих как в продольном (на главный пролет), так и в поперечном направлениях, получили распространение лишь в послевоенные годы. Причиной тому является нецелесообразность выполнения тонкостенных оводов в монолитном железобетоне, а также неполное использование запасов прочности сечения конструкции, толщина которого лимитировалась конструктивными соображениями. Вот почему первоначально сводчатые тонкостенные конструкция применялись для создания уникальных большепролетных покрытий, причем строители пытались найти оригинальные способы возведения конструкций без устройства дорогостоящей опалубки на проектной отметке сооружения. Так, в Мариньяне (Франция) при строительстве ангара для самолетов было применено сводчатое железобетонное покрытие, причем бетонирование блока общей площадью 600 м2 производилось не на проектной отметке, а на земле. Прочитать остальную часть записи »

Гиперболоидальные оболочки

Гиперболоидальные оболочки

Гиперболоидальные оболочки применяются, но у нас они не получили такого широкого распространения. Унифицированная конструкция предложена инж. А. А. Цейтлиным в виде предварительно напряженных панелей оболочек размером 3×12 м, работающих по балочной схеме. Срединная поверхность оболочки принимается по поверхности однополостного гиперболоида вращения. Испытания, проведенные в 1961 г., позволили рекомендовать эти конструкции для применения по фермам и балкам взамен ребристых панелей. Благодаря этому расход бетона и стали снижается почти в два раза. Разработаны тонкие конструкции панели-оболочки размером 3X18 м.

За рубежом для покрытий производственных зданий получили распространение и оболочки Кандела (Мексика). Эти оболочки толщиной 38 мм, выполняемые в железобетоне и соединяемые в покрытии посредством небольшого количества связей, отличаются архитектурной выразительностью. В основу конструкции положена линейчатая форма (гиперболический параболоид), позволяющая собирать конструкции разной формы. Прочитать остальную часть записи »

Шедовые покрытия

Шедовые покрытия

Шедовые покрытия над промышленными зданиями с применением предварительного напряжения в большинстве случаев выполняются. за рубежом также в монолитном железобетоне, при этом цилиндрическая оболочка, образующая темный скат, — в обычном, а бортовые элементы — в напряженно армированном. В некоторых случаях используются пучки напряженной арматуры с анкерами системы Фрейссине, причем анкерные муфты и трубки для пучков укрепляются в опалубке до бетонирования оболочки. Конструкции шедовых покрытий с напряженными краевыми элементами получили распространение в Голландии, Англии, Польше и других странах.

В Польше разработано большое количество типовых конструкций пространственных покрытий промышленных зданий, в том числе короткие и длинные цилиндрические оболочки с ребрами,   волнообразные, бочарные, коноидальные, а также шедовые оболочки различных вариантов. В Чехословакии шедовые оболочки при размере в плане 9×12 м имели приведенную толщину бетона 13,7 см и приведенный расход стали на 1 м2 перекрываемой    площади — 7,6 кг. Прочитать остальную часть записи »